ฝาสูบกลึงด้วยรูบ่าวาล์วไอเสีย รูนำวาล์ว รูยึดหัวเทียน และรูยึดหัวฉีดเชื้อเพลิง ในฝาสูบยังมีเสื้อสูบน้ำหล่อ ท่อไอดี และไอเสีย และห้องเผาไหม้หรือชิ้นส่วนของห้องเผาไหม้ หน้าที่ของฝาสูบคือการปิดส่วนบนของกระบอกสูบและสร้างห้องเผาไหม้ร่วมกับส่วนบนของลูกสูบและผนังกระบอกสูบ

องค์ประกอบและหน้าที่ของฝาสูบคืออะไร

ฝาสูบเป็นของกลไกวาล์วในเครื่องยนต์สันดาปภายใน ส่วนใหญ่จะใช้เพื่อปิดส่วนบนของกระบอกสูบเพื่อสร้างห้องเผาไหม้ เช่นเดียวกับเพลาลูกเบี้ยวและเพลากระดก เช่นเดียวกับท่อไอดีและไอเสีย จุดประสงค์หลักคือการดูดอากาศเข้าไปในกระบอกสูบ หัวเทียนจะจุดชนวนของส่วนผสมที่ติดไฟได้ และขับเคลื่อนลูกสูบให้ทำงาน และก๊าซไอเสียจะถูกระบายออกจากท่อไอเสีย

ฝาสูบโดยทั่วไปทำจากเหล็กหล่อเทาคุณภาพสูงหรือเหล็กหล่อโลหะผสม ในขณะที่เครื่องยนต์เบนซินที่ใช้ในรถยนต์ส่วนใหญ่ใช้ฝาสูบอะลูมิเนียมผสม อลูมิเนียมอัลลอยด์มีคุณสมบัติการนำความร้อนที่ดี ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อการปรับปรุงอัตราส่วนกำลังอัดของเครื่องยนต์ ประการที่สอง มีประสิทธิภาพการหล่อที่ยอดเยี่ยมและเหมาะสำหรับการหล่อชิ้นส่วนที่มีโครงสร้างซับซ้อน อย่างไรก็ตาม ต้องให้ความสนใจกับการระบายความร้อนของฝาสูบอลูมิเนียมอัลลอยด์ และควรควบคุมอุณหภูมิของพื้นผิวด้านล่างให้ต่ำกว่า 300 องศาเซลเซียส มิฉะนั้น พื้นผิวด้านล่างจะร้อนเกินไปและเกิดการเสียรูปและการบิดงอของพลาสติก