Pусский
เอสปันญ่อล ก แม่พิมพ์ฝาสูบ เป็นแม่พิมพ์ชนิดหนึ่งที่ใช้ผลิตฝาสูบสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน ฝาสูบเป็นส่วนประกอบที่สำคัญของเครื่องยนต์ เนื่องจากเป็นส่วนบนของห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ และเป็นที่เก็บวาล์วและหัวเทียน ฝาสูบมักจะหล่อโดยใช้โลหะ เช่น อะลูมิเนียมหรือเหล็ก และแม่พิมพ์จะใช้เพื่อขึ้นรูปโลหะขณะที่มันแข็งตัว
โดยทั่วไปแม่พิมพ์ฝาสูบประกอบด้วยสองส่วนหลัก: แกนกลางและโพรง แกนคือรูปร่างเชิงลบของทางเดินภายในและช่องระบายความร้อนในฝาสูบ ในขณะที่โพรงคือรูปร่างเชิงบวกของด้านนอกของฝาสูบ แกนกลางและโพรงโดยทั่วไปทำจากโลหะ เช่น เหล็ก และยึดเข้าด้วยกันด้วยโครง
โดยทั่วไปแล้วแม่พิมพ์ฝาสูบจะทำโดยใช้กระบวนการที่เรียกว่าการหล่อแบบหล่อ ซึ่งเกี่ยวข้องกับการฉีดโลหะที่หลอมเหลวภายใต้แรงดันสูงเข้าไปในแม่พิมพ์ โลหะจะแข็งตัวอย่างรวดเร็วเมื่อเย็นลง และมีรูปร่างเหมือนแม่พิมพ์ จากนั้นเปิดแม่พิมพ์และถอดหัวถังออก
แม่พิมพ์ฝาสูบมักใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ แต่ก็ยังใช้ในอุตสาหกรรมอื่นๆ ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน เช่น เรือเดินทะเล การผลิตไฟฟ้า และอุปกรณ์ก่อสร้าง ได้รับการออกแบบให้มีความทนทานและแม่นยำ สามารถผลิตหัวกระบอกสูบคุณภาพสูงที่มีขนาดและคุณสมบัติที่สอดคล้องกัน
โดยรวมแล้ว แม่พิมพ์ฝาสูบเป็นแม่พิมพ์ชนิดหนึ่งที่ใช้ในการผลิตฝาสูบสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน โดยทั่วไปประกอบด้วยสองส่วนหลัก: แกนกลางและโพรง และทำจากโลหะเช่นเหล็ก มักใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ แต่ยังรวมถึงอุตสาหกรรมอื่นๆ ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในด้วย ได้รับการออกแบบมาให้มีความทนทาน แม่นยำ และสามารถผลิตฝาสูบคุณภาพสูงที่มีขนาดและคุณสมบัติที่สอดคล้องกัน
