เมื่อไร บล็อกกระบอกหล่อ แม่พิมพ์เป็นส่วนสำคัญของกระบวนการ แม่พิมพ์นี้ใช้สำหรับขึ้นรูปชิ้นส่วนต่างๆ แล้วหล่อเป็นรูปร่างที่ต้องการ กระบวนการผลิตแม่พิมพ์เสื้อสูบจำเป็นต้องใช้น้ำยาจำนวนหนึ่งเพื่อให้ได้คุณภาพและความสม่ำเสมอของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปที่ต้องการ รีเอเจนต์เหล่านี้ใช้เพื่อให้แน่ใจว่าส่วนประกอบที่ผลิตนั้นปลอดภัยในการจัดการ
ส่วนผสมของทรายที่ใช้ทำแบบหล่อต้องเทรอบๆ แบบ เพื่อไม่ให้แตกร้าวขณะหล่อ ตัวยกซึ่งโดยปกติจะมีรูขนาดใหญ่ 8 รูก็เป็นส่วนสำคัญของกระบวนการเช่นกัน ตัวยกช่วยให้โลหะหลอมเหลวแม้ในระหว่างกระบวนการหล่อ เนื่องจากจะป้อนโลหะที่หลอมเหลวขณะที่มันหดตัว จากนั้นหล่อบล็อกอลูมิเนียมจะถูกกลึงเพื่อให้ได้ขนาดที่ต้องการและพื้นผิวที่เรียบ
ทรายขึ้นรูปในโรงงานมีปริมาณเบนโทไนต์ที่มีประสิทธิภาพระหว่างแปดถึงสิบเปอร์เซ็นต์ และโคลนทั้งหมด 10-12% ทรายขึ้นรูปผสมในเครื่องผสมทรายและอุณหภูมิ 20°C อุณหภูมิสูงสุดในฤดูร้อนคือ 30 องศา ทรายที่ใช้ก่อนเข้าเครื่องผสมทรายปกติจะมีอุณหภูมิประมาณ 40-45 องศา มีความชื้นประมาณ 1.5-2 %
กระบวนการหล่อสามารถปรับให้เหมาะสมผ่านเครื่องมือจำลอง การใช้แกนทรายทำให้ได้งานหล่อคุณภาพสูงโดยมีความเค้นและความแม่นยำของมิติน้อยที่สุด แนะนำให้ใช้การหล่อทรายแรงดันต่ำสำหรับต้นแบบและการหล่อชุดเล็ก การหล่อด้วยทรายแรงดันต่ำช่วยให้การหลอมเข้าสู่แม่พิมพ์ภายใต้แรงดันต่ำ 0.1 ถึง 0.5 บาร์ ผลลัพธ์ของกระบวนการนี้คือเสื้อสูบคุณภาพสูงที่มีข้อบกพร่องในการหล่อน้อยที่สุด
อลูมิเนียมอัลลอยด์เป็นอีกหนึ่งวัสดุที่ได้รับความนิยมสำหรับบล็อกเครื่องยนต์ วัสดุเหล่านี้มีคุณสมบัติคล้ายกับเหล็กหล่อ รวมถึงน้ำหนักเบาและท่อน้ำมันบาง น้ำหนักของบล็อกเครื่องยนต์หล่ออะลูมิเนียมอัลลอยด์จะมีน้ำหนักประมาณหนึ่งในสามของน้ำหนักเหล็กหล่อ นอกจากนี้ยังมีน้ำหนักเบาและง่ายต่อการตัดเฉือน มันยังถูกกว่าและอุดมสมบูรณ์กว่าอีกด้วย เมื่อเลือกแม่พิมพ์ การพิจารณาวัสดุเป็นสิ่งสำคัญ