หากคุณมีส่วนร่วมในการผลิตของ ท่อไอเสีย คุณอาจสงสัยว่ามันถูกสร้างขึ้นมาได้อย่างไร ท่อไอเสียมีโครงสร้างที่ซับซ้อน และช่องภายในของแม่พิมพ์ต้องมีความแม่นยำสูง เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ เทคโนโลยีการสแกน 3 มิติเป็นสิ่งจำเป็น ด้วยการใช้เทคโนโลยีการสแกน 3 มิติ ผู้ผลิตแม่พิมพ์สามารถระบุความเบี่ยงเบนจากภาพวาดการออกแบบได้อย่างแม่นยำ กระบวนการนี้ช่วยลดต้นทุนแรงงานในขณะที่ปรับปรุงคุณภาพของผลิตภัณฑ์

แม่พิมพ์ฉีดเป็นเครื่องมือสำคัญในการผลิตท่อไอเสียสำหรับรถยนต์ แม่พิมพ์เหล่านี้ออกแบบมาเพื่อสร้างรูปทรงในพลาสติกที่จะพอดีกับท่อไอเสีย พวกเขาเรียกอีกอย่างว่าส่วนแทรกของกระบวนการ แม่พิมพ์ฉีดโดยทั่วไปใช้สำหรับผลิตภัณฑ์พิเศษที่มีความต้องการไอเสียสูงมากในระหว่างกระบวนการผลิต ตัวอย่างเช่น แม่พิมพ์ท่อไอเสียคาร์บอนไฟเบอร์ใช้สำหรับเครื่องยนต์ยานยนต์ ในกรณีนี้ แม่พิมพ์มีช่องเล็กๆ สองช่องที่ด้านหน้าและด้านหลังของแบบจำลอง หัวของเม็ดมีดพอดีกับช่องเหล่านี้

แม่พิมพ์ด้านหน้ามีเกศนูน หากไม่มีระดับไอเสีย อากาศที่ติดอยู่จะดักจับและทำให้พลาสติกไหม้ได้ เพื่อแก้ไขปัญหานี้ ควรขึ้นรูปช่องเล็กๆ สองช่องที่ด้านบนของเกทนูนเป็นโครงสร้างเม็ดมีด เมื่อวัสดุไหลไปที่จุด G โครงสร้างเม็ดมีดจะปล่อยอากาศที่ติดอยู่ออกจากแม่พิมพ์ พอดีกับตำแหน่งที่เหมาะสมของหัวเม็ดมีดขนาดเล็ก

ไอเสียที่ไม่ดีทำให้เกิดแรงดันย้อนกลับมาก ซึ่งทำให้พลาสติกละลายไม่สามารถเติมลงในแม่พิมพ์ได้ ไอเสียของแม่พิมพ์ที่ไม่ดีอาจทำให้กระบวนการฉีดช้าลง ทำให้เวลาการกักเก็บแรงดันเพิ่มขึ้นและรอบเวลาจะยืดออกไป สิ่งนี้ส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพการผลิต นอกจากนี้ ก๊าซที่มีฤทธิ์กัดกร่อนในแม่พิมพ์ยังสามารถก่อตัวเป็นเกล็ดบนพื้นผิวโพรง ซึ่งทำให้อายุการใช้งานของแม่พิมพ์ลดลงแม้ในสภาวะปกติ