1. สลับการกระทำ
การเปิดและปิดของกระบอกสูบแบบสองหน้าที่ขับเคลื่อนและดำเนินการโดยแหล่งอากาศ ช่องระบายอากาศเปิดอยู่ ช่องระบายอากาศปิดอยู่ และอากาศถูกตัดเพื่อรักษาตำแหน่งเดิม การดำเนินการเปิดที่ทำหน้าที่เดียวนั้นขับเคลื่อนโดยแหล่งอากาศ และการดำเนินการปิดจะถูกรีเซ็ตสปริง
การเปิดและปิดของกระบอกสูบแบบสองหน้าที่ขับเคลื่อนและดำเนินการโดยแหล่งอากาศ ช่องระบายอากาศเปิดอยู่ ช่องระบายอากาศปิดอยู่ และอากาศถูกตัดเพื่อรักษาตำแหน่งเดิม การดำเนินการเปิดที่ทำหน้าที่เดียวนั้นขับเคลื่อนโดยแหล่งอากาศ และการดำเนินการปิดจะถูกรีเซ็ตสปริง
2. ประเภท
จุดที่ทำหน้าที่เดี่ยว: ปกติเปิดและปิดตามปกติ
ประเภทเปิดตามปกติแบ่งออกเป็น: ปิดระบายอากาศ, ตัดอากาศเปิด; ประเภทปิดปกติ: เปิดระบายอากาศ, ตัดอากาศปิด
จุดที่ทำหน้าที่เดี่ยว: ปกติเปิดและปิดตามปกติ
ประเภทเปิดตามปกติแบ่งออกเป็น: ปิดระบายอากาศ, ตัดอากาศเปิด; ประเภทปิดปกติ: เปิดระบายอากาศ, ตัดอากาศปิด
3. ฟังก์ชั่น
การแสดงเดี่ยวมีหน้าที่เดียวมากกว่าการแสดงสองครั้ง ตัวอย่างเช่น การแสดงสองครั้งสามารถเชื่อมต่อกับซีลกลางห้าทางสามตำแหน่ง แรงดันไฟฟ้าปานกลาง และอื่นๆ เพื่อให้ได้ฟังก์ชันความปลอดภัย แต่การแสดงเดี่ยวไม่สามารถบรรลุฟังก์ชันนี้ได้
การแสดงเดี่ยวมีหน้าที่เดียวมากกว่าการแสดงสองครั้ง ตัวอย่างเช่น การแสดงสองครั้งสามารถเชื่อมต่อกับซีลกลางห้าทางสามตำแหน่ง แรงดันไฟฟ้าปานกลาง และอื่นๆ เพื่อให้ได้ฟังก์ชันความปลอดภัย แต่การแสดงเดี่ยวไม่สามารถบรรลุฟังก์ชันนี้ได้
4. หลักการทำงาน
ดับเบิ้ลแอคชั่น: เมื่อแรงดันจากแหล่งอากาศเข้าสู่โพรงระหว่างลูกสูบทั้งสองของกระบอกสูบจากช่องอากาศ ลูกสูบทั้งสองจะถูกแยกออกจากกันและเคลื่อนที่ไปยังส่วนท้ายของกระบอกสูบ อากาศในห้องแอร์ที่ปลายทั้งสองด้านจะถูกระบายออกทางแอร์พอร์ต และแร็คลูกสูบสองตัวจะขับเพลาขาออกพร้อมกัน (เฟือง) หมุนทวนเข็มนาฬิกา
การแสดงเดี่ยว: เมื่อแรงดันของแหล่งอากาศเข้าสู่โพรงระหว่างลูกสูบทั้งสองของกระบอกสูบจากแอร์พอร์ต ลูกสูบทั้งสองจะถูกแยกออกจากกันและเคลื่อนไปที่ปลายกระบอกสูบ บังคับให้สปริงที่ปลายทั้งสองบีบอัด และอากาศ ในช่องอากาศที่ปลายทั้งสองด้านจะถูกระบายออกทางช่องอากาศ และลูกสูบทั้งสองจะถูกระบายออกพร้อมกัน ชั้นวางขับเพลาขาออก (เกียร์) แบบซิงโครนัสเพื่อหมุนทวนเข็มนาฬิกา
ดับเบิ้ลแอคชั่น: เมื่อแรงดันจากแหล่งอากาศเข้าสู่โพรงระหว่างลูกสูบทั้งสองของกระบอกสูบจากช่องอากาศ ลูกสูบทั้งสองจะถูกแยกออกจากกันและเคลื่อนที่ไปยังส่วนท้ายของกระบอกสูบ อากาศในห้องแอร์ที่ปลายทั้งสองด้านจะถูกระบายออกทางแอร์พอร์ต และแร็คลูกสูบสองตัวจะขับเพลาขาออกพร้อมกัน (เฟือง) หมุนทวนเข็มนาฬิกา
การแสดงเดี่ยว: เมื่อแรงดันของแหล่งอากาศเข้าสู่โพรงระหว่างลูกสูบทั้งสองของกระบอกสูบจากแอร์พอร์ต ลูกสูบทั้งสองจะถูกแยกออกจากกันและเคลื่อนไปที่ปลายกระบอกสูบ บังคับให้สปริงที่ปลายทั้งสองบีบอัด และอากาศ ในช่องอากาศที่ปลายทั้งสองด้านจะถูกระบายออกทางช่องอากาศ และลูกสูบทั้งสองจะถูกระบายออกพร้อมกัน ชั้นวางขับเพลาขาออก (เกียร์) แบบซิงโครนัสเพื่อหมุนทวนเข็มนาฬิกา

Xiangshan Lianqiang Automobile Mould Co., Ltd. เป็นผู้ผลิตแม่พิมพ์ยานยนต์มืออาชีพและโรงงานแม่พิมพ์เครื่องยนต์แบบกำหนดเองในประเทศจีน ประเภทผลิตภัณฑ์ ได้แก่ สายการผลิต กระบอกสูบ ฝาสูบ ก้นหอยเทอร์ไบน์ แกนทรายและฟิกซ์เจอร์ ชิ้นส่วนและอุปกรณ์ต่อพ่วง หากคุณต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ กระบอกสูบ ข้อมูลที่เกี่ยวข้องโปรดไปที่ Xiangshan Lianqiang Automobile Mould Co., Ltd.