Pусский
เอสปันญ่อล แม่พิมพ์เครื่องยนต์ เป็นส่วนประกอบที่สำคัญของกระบวนการผลิตเครื่องยนต์ แม่พิมพ์เหล่านี้ใช้เพื่อสร้างรูปทรงที่ซับซ้อนและการออกแบบที่จำเป็นสำหรับชิ้นส่วนต่างๆ ของเครื่องยนต์ เช่น ฝาสูบ เสื้อสูบ และท่อร่วมไอดี การใช้แม่พิมพ์เครื่องยนต์ได้ปฏิวัติอุตสาหกรรมการผลิตเครื่องยนต์ ทำให้สามารถสร้างการออกแบบเครื่องยนต์ที่ซับซ้อนได้อย่างแม่นยำและมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น
ประเภทของแม่พิมพ์เครื่องยนต์
มีแม่พิมพ์เครื่องยนต์หลายประเภทที่ใช้ในกระบวนการผลิต ได้แก่:
แม่พิมพ์ทราย - แม่พิมพ์ทรายเป็นแม่พิมพ์ที่ใช้กันทั่วไปในการผลิตเครื่องยนต์ ทำโดยการบรรจุทรายรอบแบบซึ่งเป็นแบบจำลองของชิ้นส่วนที่จะหล่อ จากนั้นทรายจะถูกขจัดออก เหลือโพรงที่เต็มไปด้วยโลหะหลอมเหลวเพื่อสร้างชิ้นส่วนเครื่องยนต์
แม่พิมพ์ถาวร - แม่พิมพ์ถาวรหรือที่เรียกว่าแม่พิมพ์หล่อ ทำจากโลหะและสามารถใช้ได้หลายครั้ง โลหะที่หลอมละลายจะถูกเทลงในแม่พิมพ์ จากนั้นจะถูกทำให้เย็นลงเพื่อทำให้โลหะแข็งตัวเป็นรูปร่างที่ต้องการ
แม่พิมพ์การลงทุน - แม่พิมพ์การลงทุนหรือที่เรียกว่าการหล่อขี้ผึ้งหาย ทำโดยการสร้างแบบจำลองขี้ผึ้งของชิ้นส่วนที่จะหล่อ จากนั้นขี้ผึ้งจะถูกเคลือบในเปลือกเซรามิกและให้ความร้อนเพื่อให้ขี้ผึ้งละลาย ทิ้งไว้เบื้องหลังโพรงที่เต็มไปด้วยโลหะหลอมเหลว
การประยุกต์ใช้แม่พิมพ์เครื่องยนต์
แม่พิมพ์เครื่องยนต์ใช้ในการผลิตชิ้นส่วนเครื่องยนต์ต่างๆ รวมถึง:
ฝาสูบ - ฝาสูบเป็นชิ้นส่วนที่สำคัญที่สุดชิ้นหนึ่งของเครื่องยนต์ มีหน้าที่รับผิดชอบในการรับเข้าและไอเสียของอากาศและเชื้อเพลิงเข้าสู่เครื่องยนต์ แม่พิมพ์เครื่องยนต์ถูกใช้เพื่อสร้างรูปทรงที่ซับซ้อนและการออกแบบที่จำเป็นสำหรับฝาสูบเพื่อให้ทำงานได้อย่างถูกต้อง
บล็อกเครื่องยนต์ - บล็อกเครื่องยนต์เป็นรากฐานของเครื่องยนต์ ให้การสนับสนุนกระบอกสูบ ลูกสูบ และเพลาข้อเหวี่ยง แม่พิมพ์เครื่องยนต์ถูกใช้เพื่อสร้างรูปทรงที่ซับซ้อนและการออกแบบที่จำเป็นสำหรับบล็อกเครื่องยนต์เพื่อให้ทำงานได้อย่างถูกต้อง
ท่อร่วมไอดี - ท่อร่วมไอดีมีหน้าที่ควบคุมอากาศและเชื้อเพลิงให้เข้าสู่กระบอกสูบของเครื่องยนต์ แม่พิมพ์เครื่องยนต์ใช้เพื่อสร้างรูปทรงที่ซับซ้อนและการออกแบบที่จำเป็นเพื่อให้ท่อร่วมไอดีทำงานได้อย่างถูกต้อง
